يعد اختبار درجة الحرارة المنخفضة جزءًا مهمًا من تطوير وإنتاج المركبات البرمائية. يستخدم بشكل أساسي لتقييم أداء وموثوقية المركبات في بيئات درجات الحرارة المنخفضة. فيما يلي بعض الجوانب التي قد تحتاج إلى أخذها في الاعتبار عند إجراء اختبار درجات الحرارة المنخفضة للمركبات البرمائية:

1. مقاومة درجات الحرارة المنخفضة للمواد والهياكل:
- تحقق مما إذا كانت مواد السيارة يمكنها تحمل بيئات درجات الحرارة المنخفضة لمنعها من أن تصبح هشة أو مشوهة بسبب انخفاض درجة الحرارة.
- تقييم استقرار ومتانة بنية السيارة في ظل ظروف درجات الحرارة المنخفضة.

2. نظام المحرك ونظام الطاقة:
- اختبار قدرة المحرك على البدء في درجات حرارة منخفضة والأداء في درجات حرارة منخفضة.
- تحقق من كفاءة العمل وموثوقية نظام الطاقة (مثل البطاريات والمحركات وما إلى ذلك) في ظل ظروف درجات الحرارة المنخفضة.

3. النظم الإلكترونية وأجهزة الاستشعار:
- تقييم سرعة الاستجابة ودقة الأنظمة الإلكترونية في بيئات درجات الحرارة المنخفضة.
- اختبار حساسية ودقة المستشعرات في ظل ظروف درجات الحرارة المنخفضة.

4. نظام التشحيم:
- تحقق من تأثير سيولة وتزييت مواد التشحيم في درجات حرارة منخفضة لضمان التشغيل الطبيعي للأجزاء الميكانيكية.

5. أداء الختم:
- اختبر نظام ختم السيارة للتأكد من عدم وجود تسرب في ظل ظروف درجات الحرارة المنخفضة ، خاصة عند القيادة تحت الماء.

6. معالجة الأداء:
- تقييم أداء معالجة السيارة في ظل ظروف درجات الحرارة المنخفضة ، بما في ذلك التوجيه والتسارع والكبح.

7. نظام السلامة:
- اختبار حالة عمل أنظمة السلامة (مثل ABS ، ESP ، إلخ) في بيئات درجات الحرارة المنخفضة.

8. القدرة على التكيف البيئي:
- محاكاة بيئة الاستخدام الفعلي واختبار قدرة قيادة السيارة في ظروف درجات الحرارة المنخفضة مثل الثلج والجليد.

9. الأساليب الصلية والفترات الزمنية لصيانة المركبات والرعاية في ظل ظروف درجات الحرارة المنخفضة.

يتطلب إجراء هذه الاختبارات عادةً مرافق ومعدات اختبار احترافية ، مثل غرف البيئة منخفضة الحرارة ، ومسارات الاختبار ، وحمامات الاختبار تحت الماء ، وما إلى ذلك

يعد اختبار درجات الحرارة العالية للمركبات البرمائية جزءًا مهمًا من تقييم أداء وموثوقية المركبات في بيئات درجات الحرارة العالية. فيما يلي بعض الجوانب التي قد تحتاج إلى أخذها في الاعتبار عند إجراء اختبار درجة حرارة عالية:

1. نظام المحرك ونظام الطاقة:
- اختبر أداء المحرك في درجات حرارة عالية ، بما في ذلك القدرة على البدء والتسريع والتشغيل بشكل مستمر.
- تحقق من كفاءة العمل وقدرة تبديد الحرارة لنظام الطاقة (مثل البطاريات والمحركات وما إلى ذلك) في ظل ظروف درجات الحرارة المرتفعة.

2. نظام التبريد:
- تقييم كفاءة تبديد الحرارة لنظام التبريد لضمان عدم ارتفاع درجة حرارة المحرك والمكونات الرئيسية الأخرى في درجات حرارة عالية.
- تحقق من سيولة المبرد واستقرار التجمد.

3. النظم الإلكترونية وأجهزة الاستشعار:
- اختبار استقرار وموثوقية الأنظمة الإلكترونية في بيئات درجات الحرارة العالية.
- تقييم حساسية ودقة المستشعرات في ظل ظروف درجة الحرارة العالية.

4. نظام التشحيم:
- تحقق من تغيير اللزوجة في زيت التشحيم في درجات حرارة عالية لضمان التشغيل الطبيعي للأجزاء الميكانيكية.
- تقييم قدرة تبديد الحرارة لنظام التشحيم.

5. أداء الختم:
- اختبر نظام الختم للسيارة للتأكد من عدم حدوث أي تسرب في ظل ظروف درجة الحرارة المرتفعة ، خاصة عند القيادة تحت الماء.

6. مقاومة الحرارة للمواد والهياكل:
- تحقق مما إذا كانت مواد السيارة يمكنها تحمل بيئة درجة حرارة عالية لمنع تشوه أو شيخوخة المواد بسبب زيادة درجة الحرارة.
- تقييم استقرار ومتانة بنية السيارة في ظل ظروف درجات الحرارة العالية.

7. التعامل مع الأداء:
- تقييم أداء معالجة السيارة في ظل ظروف درجات الحرارة المرتفعة ، بما في ذلك التوجيه والتسارع والكبح.

8. نظام السلامة:
- اختبار حالة عمل أنظمة السلامة (مثل ABS ، ESP ، إلخ) تحت بيئة درجة الحرارة العالية.

9. القدرة على التكيف البيئي:
- محاكاة بيئة الاستخدام الفعلي واختبار أداء السيارة في بيئات درجات الحرارة العالية مثل الصحارى والمناطق الاستوائية.

10. نظام تكييف الهواء:
- تقييم تأثير التبريد لنظام تكييف الهواء في ظل ظروف درجة حرارة عالية لضمان راحة الركاب في السيارة.

11. نظام الإطارات والفرامل:
- اختبر مقاومة التآكل وأداء الكبح للإطارات تحت درجة حرارة عالية لمنع تدهور الأداء بسبب زيادة درجة الحرارة.

عادة ما يتم إجراء اختبارات درجات الحرارة العالية في مواقع الاختبار المهنية أو البيئات المحاكاة لضمان دقة وموثوقية نتائج الاختبار .